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Article: Ferrari 599 GTB: desde la primera Ferrari que se creó del genio de Maranello, el motor de 12 cilindros en V era el ingrediente básico. Montado en la parte delantera, los 'roadsters' italianos perduraron en la configuración mostrando al mundo que el diseño no tenía fin en el tiempo.(automóvil)(Evaluación de producto/servicio)
- Article from:
- Automundo Magazine
- Article date:
- June 1, 2006
- Author:
CopyrightCOPYRIGHT 2006 Automundo Productions, Inc. This material is published under license from the publisher through the Gale Group, Farmington Hills, Michigan. All inquiries regarding rights should be directed to the Gale Group. (Hide copyright information)
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Por ahà a todos nos quedan las imágenes de las GTB clásicas, con el epÃtome de todas ellas en la GTO. Pero eso se nos fue del alcance cuando la fórmula encontró que el motor trasero era la configuración a vencer. Y como de las carreras salen los productos caseros, las Ferrari de calle Morfaron al esquema que vencÃa en las pistas, y desde la Daytona no veÃamos más las largas trompas que albergaban a los 12 caballitos rampantes alineados por las legendarias culatas creadas por el Ingeniero Colombo, incluidas las Testa Rossa.
Eso empezó a cambiar cuando presentaron la 476, seguida por 10 años de producción de más de 5700 de las 550 y 575, y luego, en ...